**隔斷氣囊 混凝土隔斷氣囊 後澆帶用氣囊

**隔斷氣囊 混凝土隔斷氣囊 後澆帶用氣囊

    混凝土攔茬隔斷氣囊涉及建築工程技術領域，具體為*種分隔建築高低標號混凝土用隔斷氣囊。

在建築工程中不同強度等*混凝土澆築需設置攔茬，但是傳統的攔茬工具安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質量難以保證，而當攔茬鐵絲網設置不好時，就會造成高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。

目前傳統的攔茬隔斷方法是采用快易收口網，後期無需拆除，但快易收口網無法周轉使用，為*次性投入，成本較高，快易收口在鋼筋上綁紮鋼絲網進行攔截設置，但由於鋼絲網的密閉性和強度有限，混凝土澆築後，在混凝土側向壓力作用下，隔離網被混凝土衝破，高強度等*混凝土流向周邊梁板，造成混凝土浪費和成本增加，交接麵的剔鑿和處理也成為工程中-件令施工人員頭痛的事，無法保障混凝土施工質量，且梁柱側模拆除後，混凝土顏色不*致，分界非常明顯，用人工剔鑿混凝土進行交接麵處理的話，如此大的工作量在質量上難以保證而且還要花費大量的勞動力，由於柱板交界處鋼筋個數及端頭錨固較多，導致快易收口網不易放置，若強行放到指定位置，則過多的鋼筋穿透會破壞快易收口網的構造使之失去其作用;若振搗混凝土時不密實，先澆築的混凝土與收口網未緊密結合，容易造成收口網與混凝土麵間存在空隙，安裝時，收口網外露混凝土表麵的現象造成邊界處二次處理；在有防水要求的混凝土中，使用時不能保證混凝土與收口網間的緊密貼和，因收口網與混凝土間出現孔隙，造成滲漏，因此，淘汰落後的施工工藝，尋找可循環使用的替代品成了亟待解決的問題。