**隔斷氣囊 混凝土隔斷氣囊 後澆帶用氣囊
混凝土攔茬隔斷氣囊涉及建築工程技術領域,具體為*種分隔建築高低標號混凝土用隔斷氣囊。
在建築工程中不同強度等*混凝土澆築需設置攔茬,但是傳統的攔茬工具安裝較繁瑣、效率低,而且攔茬的施工質量難以保證,而當攔茬鐵絲網設置不好時,就會造成高標號混凝土的浪費,從而增加施工成本,也影響施工質量。
目前傳統的攔茬隔斷方法是采用快易收口網,後期無需拆除,但快易收口網無法周轉使用,為*次性投入,成本較高,快易收口在鋼筋上綁紮鋼絲網進行攔截設置,但由於鋼絲網的密閉性和強度有限,混凝土澆築後,在混凝土側向壓力作用下,隔離網被混凝土衝破,高強度等*混凝土流向周邊梁板,造成混凝土浪費和成本增加,交接麵的剔鑿和處理也成為工程中-件令施工人員頭痛的事,無法保障混凝土施工質量,且梁柱側模拆除後,混凝土顏色不*致,分界非常明顯,用人工剔鑿混凝土進行交接麵處理的話,如此大的工作量在質量上難以保證而且還要花費大量的勞動力,由於柱板交界處鋼筋個數及端頭錨固較多,導致快易收口網不易放置,若強行放到指定位置,則過多的鋼筋穿透會破壞快易收口網的構造使之失去其作用;若振搗混凝土時不密實,先澆築的混凝土與收口網未緊密結合,容易造成收口網與混凝土麵間存在空隙,安裝時,收口網外露混凝土表麵的現象造成邊界處二次處理;在有防水要求的混凝土中,使用時不能保證混凝土與收口網間的緊密貼和,因收口網與混凝土間出現孔隙,造成滲漏,因此,淘汰落後的施工工藝,尋找可循環使用的替代品成了亟待解決的問題。
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